Эксперт объяснил, что будет с проданными билетами и рынком после ухода «Ижавиа»Любовь КапустинаС 1 августа по решению Росавиации аннулируется сертификат эксплуатанта АО "Ижавиа", однако компания обещает выполнить все обязательства перед пассажирами. Что значит для рынка уход этого перевозчика и может ли он вернуться в будущем, "РГ" рассказал главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
Почему уход компании был неизбежен?
«Ижавиа» — это старейшая региональная авиакомпания. Так, Ижевское авиапредприятие было создано в 1944 году.
В ее парке есть старый добрый «работяга» Як-42Д, на котором летало не одно поколение пассажиров, а также подержанные «Боинги» (Boeing 737-800).
Билеты на рейсы этой авиакомпании всегда были доступными для пассажиров, что ее и сгубило.
Роман Гусаров называет способ ведения бизнеса «Ижавиа» «историей из 90-х», случившейся со многими маленькими авиаперевозчиками.
«После распада советского «Аэрофлота» этим небольшим авиакомпаниям достались самолеты, причем бесплатно. Они и стали на них летать и зарабатывать деньги. При этом многие не планировали долго оставаться на рынке. Их задачей было выжать все возможное из полученной даром техники, получить прибыль», — объясняет авиаэксперт.
Источник: rg.ru